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「皇冠体育下注版」8年16万超长质保远超雷克萨斯,这家车企哪儿来的底气?

2020-01-11 18:28:38

「皇冠体育下注版」8年16万超长质保远超雷克萨斯,这家车企哪儿来的底气?

皇冠体育下注版,中国车市2019年上半年关键字依然是“冷”,中汽协数据显示乘用车销量同比下滑14%。存量市场正加快取代增量市场,原本发展顺利的合资车企纷纷承压,寻求新常态下的新机遇。

此背景下,我们走访了主流品牌超过30家4s店。了解下经销商近况是一方面,更多的是想到中国车市最前线看看现在看车还没买车的消费者,在想什么?更在意什么?

01,part one “我换了两次车,这是第一次关心质保长短”

没成想,80位看车受访者,居然有过半把“汽车质保”放入了买车主要考虑项目前三。以往大家买车前三可是妥妥的品牌价格动力,第四第五也是造型新技术,汽车质保别说前五,前八都难进。

“我换了两次车,这是第一次关心质保长短。”这位40余岁企业主的观点很有代表性,“现在买车不贵,可养车贵啊,要是碰到什么发动机变速箱问题,劳心劳力。”

“主要考虑凯迪拉克xt5,质保比雷克萨斯还全面。”8月1日起,凯迪拉克品牌所有“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

对比来看,一般豪华车质保只是3年8万公里。15年前雷克萨斯杀出重围用的就是质保大法,4年10万公里。凯迪拉克的超长质保,再次刷新行业标准。

这是中国消费者向理性消费的必然转化,这是市场倒逼服务升级的典型案例,这也是增量市场转存量的生存法则。上汽通用又一次率先出招,且不只是“超长质保”这一招,还是组合拳。

上汽通用此次服务标准升级得名“双擎出击”,“第一引擎”是动力总成,也就是上面说的超长质保;“第二引擎”是车联网,用户享有的onstar安吉星4g车联应用终身免费流量从每年24g大幅扩容至每年100g。

值得一提的是,上述堪称市场标杆级服务标准,不只是凯迪拉克豪华品牌才享有,而是上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌都享受这一豪车级服务标准,两项服务升级还普惠新老车主。(动力总成超长质保,针对上汽通用三大品牌旗下国六排放车型)

02,part two “真正懂车的消费者才会关注服务,我们有信心提供最好服务”

“上汽通用推出‘双擎出击’服务标准升级后,来电咨询和到店看车消费者明显增多。”作为直面消费者的4s店,最清楚消费者关注点和需求的变化,也尤其欢迎车企服务标准的升级。

这次调研里,100%经销商都表示服务标准越来越重要。有过半经销商还提到,各自服务品牌也在做相关调研,着重谈到了服务标准升级,只是具体指导和细节还没下来。“真正懂车的消费者才会关注服务,我们有信心提供最好服务。”这话来自服务标准先行的上汽通用经销商。

消费者越来越关注服务质量,也说明我们汽车市场越来越成熟。回顾中国现代汽车发展这40年,服务标准恰恰是市场成熟的最大标志。从一开始的国家分配,车企包销,再到品牌专营店,最后是4s店出现。

整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四位一体。4s店的整车销售只是四分之一,四分之三都是服务。汽车市场也从销售为主的卖方市场到了服务为主的买方市场。

中国市场能有如此迅速发展,离不开服务不断升级,不停满足消费者需求。走在前头的还是上汽通用,2009年中国上线的安吉星是最早车联网,2013年提前发布高于国家标准的“三包”政策,2018年发布"车工坊"连锁汽车服务品牌,2019年又推出“双擎出击”服务标准升级。

曾经的安吉星是最早车联网技术,现在安吉星是功能体验最丰富的合资车联网系统

事实上,服务始终是上汽通用体系能力的最重要组成部分。1997年6月12日诞生至今,上汽通用已建成1500多个销售网点,服务于中国1500多万用户。业界常说,上汽通用发展速度使人惊叹,上汽通用体系能力令人称羡。

这服务正是上汽通用体系能力的一大组成,甚至是一大支撑。君不见上汽通用的经营理念正是“以客户为中心,以市场为导向”。市场顺境下,是好的服务才能留得住用户,市场逆境下,是优秀的服务才能吸引来用户。

03,part three “国六标准其实是技术标准,上汽通用早有准备”

无论市场顺境逆境,有一点是不变的,那就是高端的研发制造能力,还是得落脚到服务上;优秀的服务标准,也仰赖领先业界的技术实力。

上汽通用此番敢于提出超长质保的底气,首先来自于新的动力体系——领先的通用汽车第八代ecotec发动机系列和新一代智能变速箱。

例如凯迪拉克xt5搭载的第八代ecotec 2.0t发动机可在1500-4000的宽广转速范围内实现350牛·米最大扭距。这系列发动机采用业界领先的“单缸最优”设计理念,衍生出2.0t、1.3t及1.0t多款排量高效发动机。

凯迪拉克xt5还匹配了全新一代hydra-matic 9速多级智能变速箱,动力输出更加平顺、敏捷、高效。这台变速箱和通用全球首款cvt无极变速箱,以及hydra-matic 10速多级智能变速箱组成通用汽车新一代智能变速箱系列。

得益于通用前瞻思维,新一代智能变速箱与第八代ecotec发动机系列同步开发集成。也就是说,通用新一代智能驱动技术是前瞻国六b排放标准正向开发的驱动系统,又一次引领行业标准。换句话说,国六标准其实就是技术标准。

上汽通用敢于提出超长质保的底气,还来自于质量验证管理体系的完备。

通用汽车通过biq制造质量认证严格把控质量管理,采用biq等级来衡量全球工厂制造体系的实施水准和制造质量水平。目前,在当今通用汽车全球68家整车厂中,仅有10家通过了biq level 4认证,而上汽通用汽车就占了其中的7家。

另外上汽通用汽车旗下所有的动力总成厂也都通过了biq level 4认证,名副其实地成为通用汽车全球质量领先工厂。而且,上汽通用汽车的制造质量管理体系评分始终保持着gms系统中全球第一。上汽通用超长质保,仰赖的还是技术实力和质量管控体系。

针对上汽通用“双擎出击”服务标准,有人曾算了一笔账,相当于给消费者送上了一份价值几万元的隐性大礼包。事实上,好的用车体验,比拼的越来越是隐性价值差异,比如你的车更可靠,那就是更有价值;你的车服务更完善,那也是更有价值。

上汽通用夯实体系能力,最大体现就是为用户提供更多价值,无论是即将引入的通用汽车新一代全球车型系列和新能源产品,亦或是“双擎出击”为代表的服务标准升级。这是上汽通用快速发展的经验,也是上汽通用稳定长期发展的基础,更是上汽通用面向未来的创新举措。

中国市场新常态,其实也是合资车企竞争进入下半场的开端。围绕电动化、智能化、网联化以及共享化四大主题发展,上汽通用发布全新企业发展愿景“以创新的产品和服务,引领智慧出行,成就美好生活”,上汽通用准备好了。

文 | 关注半年报的大鹏

(本文仅为作者个人观点,不代表dearauto立场。)


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